Reflexión de un ciclista.

Con 14 años me monte en plan cicloturista rumbo hacia Coin con un chandal y una mochila a la espalda encima de una bici de MTB que me costo 12.000pts en el PRYCA, unos 72€ para los de nueva generación.

Junto a mis amigos de la barriada Jesus (JesusORCA), Samuel (Sanmejor) y Juani (JuaniPinarello) que tenían bicis parecidas a la mía en lo que a calidad se refiere comense a hacer kilómetros y kilómetros por las carreteras los sábado y algunos días entre semana con aquel hierro que arrastraba y me lastraba sin piedad por el asfalto. Pero eso nunca fue un impedimento para seguir saliendo con mucha ilusión a las quedadas y rutas propuestas por un grupo de niños que con fantasía e insistencia asaltaban pueblos y puertos de montañas entre piques y bromas.
Los años fueron pasando y con ellos fuimos mejorando en maquinas de guerra, equipamiento para estas y equipaciones para sufrir montados en ellas, pero la filosofía seguía siendo la misma, pasar kilómetros bajo la rueda sin mirar atrás.

Y hoy, unos 20 años después de aquel día en que di aquella primera pedalada hacia Coin, sigo viendo que la bici es una fiel compañera INCOMPRENDIDA, pues los años an pasado, las tecnología para esta a evolucionado, pero las mentes de los "NO ciclistas" siguen siendo la misma. La bici no es un medio de transporte, la bici no es un vehículo mas, las bicis para los "NO ciclistas" es un obstáculo a esquivar, o mejor dicho, un estorbo allá por donde circulen.

Hoy hablando con un vecino me comentaba que hay que ver con la mierda de los carriles bici, que roban espacio a las aceras y a las carreteras. Yo les he preguntado que entonces por donde deben de circular las bicis, a lo que el me ha contestado que por donde no estorben, que nos bajemos a las carreteras que para eso están.
Y sin embargo no hace mucho hubo uno que me debatía el que no tenia ningún derecho a ir por la carretera, ya que yo no pagaba impuesto de rodaje por circular por ellas con mi bici. ¡Esto es de locos!

Entonces, si voy por la carretera, los coches no me respetan y voy estorbando el trafico (esto lo puede corroborar cualquier cicloturista, no creo que sean imaginaciones mías) y si voy por los carriles bicis que tan pateticamente han tazado nuestro ayuntamiento también estorbo a los viandantes que con todo su derecho caminan sobre estos, por no contar los bares que ponen sus sillas y mesas, y los coches que paran/estacionan sobre los carriles bici.

No entiendo por que ese odio arraigado hacia un vehículo tan ecológico, silencioso, económico y a demás seguro hacia los demás vehículos y peatones, pues es muy difícil dañar seriamente a alguien con un atropello en bici.

No lo entiendo, en estos 20 años sobre las carreteras malagueñas he atendido a varios accidentes de trafico llamando a los servicios sanitarios y tranquilizando a los acidentados. También atendí a un hombre junto a Jesus y Pepe que le había dado un derrame cerebral mientra conducía, esperando junto a el y su hijo pequeño a que llegasen los servicios de emergencias y a la madre del niño, y sin embargo ningún coche paro a ver que ocurría allí. ¡No se!, un coche atravesado en la cuneta y tres bicis tiradas a su alrededor no creo que parezca nada bueno. Haciendo memoria hasta en una ocasión rescatamos un perro perdido que diambulaba por la carretera.

Y esto solo son mis historias, cuantos ciclistas circulamos por hay, por carreteras de mucho o de poco trafico, en donde casi que nos convertimos en ángeles del asfalto.
¿A ningún conductor se le ha ocurrido pensar eso? Me supongo que no, que yo lo veo tan claro por que pertenezco a los ciclistas. La pregunta entonces sería : ¿para cuando una educacion vial hacia el ciclista como parte del trafico en nuestras carreteras? 

 

Entre las nubes.

No me quería perder esta quedada, una de las épicas del ciclismo Malagueño.

Ropita preparada el día anterior, para no perder tiempo en la mañana de autos, y tras el cante de mi despertador, ¡¡¡¡¡Zaaaaas!!!!! manotazo y a callar, Que es muy temprano a un.

Como es habitual en mis ultimas salidas, me dirijo hacia el Vialia para encontrarme con el que es ahora uno de mis club, pues en el corazón siempre llevo los LCL que aunque un poco parado por causas del destino, no dudo de que seguiremos pasando muy buenos momentos de pedales.
Por donde iba, ¡a si! pues eso, me reuno con Los Ferroviarios que con puntualidad inglesa da comienzo a la ruta a las 08:05 O'clock.
Pedaleo tranquilo a lo largo y ancho del paseo marítimo de Málaga para después hacer lo mismo por toda la carretera de Cadiz hasta entrar en el Arroyo de la Miel, dejando a tras este peligroso tramo de carretera por el que discurren los coches como si de una carrera se tratase.

Giro de 90º a la derecha de la carretera y se da comienzo al principio del puerto con el Tivoli como testigo de nuestro paso. Los gallos del grupo no pierden tiempo y rápido toman metros de ventaja para poco a poco irse marchando. Yo por mi parte ayer tenia la mente muy lucida y sabia en donde quería estar en cada momento. Así que ni se me paso por la cabeza seguir a los escapados, por el contrario agache lomo y me cubrí entre el gentío que subía algo desconcertado por no saber la mayoría que se encontraría en los tramos mas duros de la etapa. Me mantuve en esta posición hasta pasar Benalmadena Pueblo, pues en este lugar comienzo a despertar de mi letargo y sin mirar a nadie le doy una vuelta de tuerca a mi ritmo para chequear el estado de las piernas. No pongo un gran ritmo, pues sabia que lo que derrochara mas adelante me faltaría, pero aun así y todo, cuando miro hacia atrás tan solo me acompaña Miguel. Por mi mente empeso a pasar el volver a dejarme caer y esperar parte del grupo, pero viendo que los metros pasaban sin grandes esfuerzos dejo este cobarde pensamiento y continuo mi ascensión en busca de hacer cima entre las antenas. Pronto alcanzo los chalet que dan comienzo a la segunda y bien diferenciada parte de este gran puerto, ahora me enfrentaba a 5 kilómetros con desniveles de vértigo.

Meto piñoneras grande y le digo a Miguel que tire, pues se que el esta fino, y yo le lastraría. Pero el dice que no, que esta bien junto a mi, y que además no conocía la subida, así que ir acompañado de un guia indio, no le vendría nada mal.
Pedalada tras pedalada y metro tras metro vamos ascendiendo a buen ritmo, y vamos pasando a muchos ciclistas con MTB que con sus platillos chicos asaltaban las antenas.
Para mi el ritmo que empezaba a poner Miguel me resultaba algo incomodo, pues me llevaba un puntito por encima del que yo podía ir, así que en algunos tramos veía como me resagaba y perdía algunos metros. Viendo que me vengo abajo cambio de estrategia y busco glucosa para intentar surtir mis reservas que estaba vacías a falta de pocos metros de la cima. Pero no nos engañemos, todo el que a subido a las antenas de Mijas sabe que los mayores porcentajes están en su parte final, y yo veterano antenista también lo sabia, así que temida curva a la izquierda y rampon para las patitas de atrás, y parece que la glucosa anteriormente tomada dio resultuado empesando a notar nuevamente alegrias en las piernas. Ahora la carretera gira poco a poco a la derecha y encaramos la resta final. Y es aquí donde vi un gran gesto por parte de mi compañero de ascensión, pues viendo que su ritmo superaba en estas rampas al mío, levanto el pie y me dijo, "si hemos subido juntos, llegamos juntos". Y así fue, de esta forma coronamos y nos felicitamos por la posición conseguida entre el gran grupo. (3º y 4º)

Arriba las mismas nubes que ayer nos protegieron del sol y su calor, también nos tapaban las vistas que tan espectacularmente se suele disfrutar desde allí.
El resto del grupo fue haciendo su aparición poco a poco cada cual a su ritmo y con una nueva historia cada uno sobre sus hombros. Y es ahora cuando aparecen los plátanos, barritas energeticas, geles, bebidas isotónicas, etc, etc, pues hasta el mas pintado tubo que pagar tributo ante unas de las subidas mas duras de toda la provincia de Málaga. 5 kilometros en el que se salva unos 500 metros de desnivel.

Descenso lento por una carretera muy estrecha con infinidad de curvas cerradas, baches y ciclistas subiendo por doquier, para desembocar en la carretera de Mijas y continuar nuestra bajada hasta el Arroyo de la Miel para repostar en un bar de este turístico pueblo.

La parada duro mas bien poco, y en un plis plas ya estábamos a plato grande rodando direccion Malaga. Para mi aunque épica, la etapa de ayer me dejo la sensación de volver a casa con los deberes a medio hacer, ya que aunque los desniveles fueron bastante buenos los kilómetros quedaron algo escaso para esta época del año.

La cabra tira al monte

Los locos, Los llanos, El Humaina y El Cochino. Sobran las presentaciones ¿no?

Cambio de aires y dejo este sábado el gris y duro asfalto, por una subida a los montes con la MTB por los tranquilos carriles que discurren a lo largo y ancho de nuestro bonito parque natural de los Montes de Málaga.

No suelo salir casi nunca en MTB por que siempre digo que mi bici no es todo lo buena que devise para estos menesteres, pero cada vez que lo hago, disfruto como un enano.

Este sábado e tenido la suerte de asistir a una quedada del C.C.MTBmalaga y poder coincidir con viejos y habituales amigos, pero también me he reencontrado con muchos conocidos del foro, a la paz que he tenido la oportunidad de conocer a muchos foreros de esos que nuncas has coincidido con ellos, pero que casi parece que los conoces de toda la vida de tanto leer sus post en el foro.

En lo ciclisticamente hablando hoy tengo "poco" que destacar, pues la subida me la he tomado en plan verano azul para así ir disfrutando del paisaje y los compañeros, por lo que no puedo decir mucho mas de que en todo momento mi posición de subida ha estado marcada casi por el azar y el ritmo que coincidiera en ese momento.

Fotos realizadas por MIGUEL (FushigiZ)

No veo na'

Allá que va el tío con el maillot de manga la sisa y cremita solar en brazos y cara para no quemarse, y cuando salgo a la calle... ¿¿¿pero esto que eeees!!!, si esta muy nublado y parece que hasta va a llover.

Me dirigí hacia la estación de trenes en busca de los compañeros Ferroviarios, lugar en el que hoy he tenido el gran honor de realizarle la foto de club antes de su salida.
Como es habitual, el salir de Málaga a sido bastante pausado y ordenado, y en esta ocasión con mas razón que nunca, pues rodábamos unos 50 jipis dirección Torre del Mar.

Rodar y rodar arropado en la barriga de tan numeroso gentío, es una gozada, pues parece que te llevan en brazo y casi sin quererlo el marcador rondaba los 35km/h en todo monente. Poco a poco el ritmo de cabeza de peloton se iba animando y yo con ellos, pero a falta de 2 ó 3 kilómetros para llegar a Torre, veo que el peloton engullía a Jose (Pasoslargos). Sin pensarlo, me salí del grupo y me deje caer hasta alcanzar la cola. Para poder disfrutar un rato de su compañía y charlar de todo un poco, pues por uno u otro motivo ultimamente no coincidimos mucho. Y así fue hasta que el retomo el camino a casa a las puertas de Torre, pues deveres personales le reclamaban.

Espere parado a la entrada de Torre del Mar al grupo de cola para así tomar dirección a Velez Málaga nuevamente arropado, pues de este modo los kilometros son mas amenos que yendo de solatera. Una vez alcanzado Velez, dimos comienzo al corto pero duro puerto que es el de Arenas. Bueno, no tan duro, pues los desniveles mas continuos están en sus 2/3 primeros kilómetros, y el resto es una sucesión de toboganes. El tema estuvo en que yo salí de posiciones muy atrasadas, por lo que en el primer tramo no me quedo mas remedio que cargar piñonera pequeña, ponerme de pie y culear la terca burra para ir recortando distancias. Sabia que los grupos de cabeza quedaba lejos de mis posibilidades, pero tambien sabia que ellos no eran mi objetivo, si no recuperar algo de los metros cedidos y buscar una posición de llegada medio decente.

 Fui pasando a algunos compañeros poco a poco hasta que a lo lejos vi a Calexico que aparecía entre la niebla como alma errante y pensé que esa seria una buena rueda a seguir. Logre alcanzarlo con gran esfuerzo, cosa que mas a delante pagaría, pues una vez tras su rueda le hacia la goma una y otra vez intentando seguirle el ritmo. Consegui coronar los primeros kilometros tras el, y ahora ahora comenzaba la zona de toboganes. Esta zona era desconocida para mi , y para aumentarle la intriga no se veía bien por culpa de la niebla que ocultaba celosamente el trazado hacia nuestro destino, por lo que no me podía hacer idea de lo que quedaba o que cuestas vendrían hasta tenerla casi encima.
El dueto formado por Calexico y yo pronto se transformo en cuarteto por la suma de Manolo y otro chaval con una Wilier (desconosco su nombre.) Y esta nueva situación dio lugar a una susecion de pique por parte de unos y otros que mantubimos sin descanso hasta alcansar la entrada de Arenas con escasos metros de diferencia entre los componentes del cuarteto.

Parada de repostaje en Arenas, y a la voz del Jefe indio toda la tribu nuevamente en pie de guerra pero ahora en dirección contraria. La niebla había mojado la carretera con una fina y resbaladiza capa de humedad, así que como alguien que no tiene nada que ganar y si bastante que perder, extreme las precauciones en la bajada y no arriesgue ni una pizca mas de lo nesesario ¡no tenia sentido!

Ahora nuevamente tocaba llanear, pero el grupo no estaba por alcanzar grandes medias, seguramente estaban pensando en la comilona que se iban a pegar. Tan solo se animo la cosa una vez alcanzado el repecho del Rincón, donde unos y otros nos picábamos en busca de divertirnos un poco entre intentos de escapada y algun que otro sprines. Y así llegamos hasta Málaga donde el aumento de trafico rodado nos tranquilizo y hizo que siguiéramos ordenados hasta casa.

Hay prisa, hay prisa!!!

Los compromisos. Esos a los que estas obligados a ir y te cortan el rollo por muy planeado que lo tengas.

Al encuentro de los Ferroviarios me fui, a pesar de que pasaban junto a mi casa, pero de esa forma me saldrían unos pocos de kilómetros mas. Y es que quería apurar hasta el ultimo metro posible, pues no podía volver a casa tarde, así que sabia que no me daba tiempo de hacer la ruta entera, y llevaba en mente volverme en Villanueva de la Concepción.

Salir de Málaga costo, pues creo que toco todos los semáforos en rojo habido y por haber, pero una vez pasado el Puerto de la Torre y llegado al puente de hierro que da paso al comienzo de puerto, los ánimos no tardaron en calentarse y la subida empezo a ser cada vez mas y mas exigente. Yo sabia que no tenia mucho que perder, pues mi ruta seria mas corta, así que aunque no busque grupos de cabeza si me acople a uno que no eran nada cojo, por lo que llevaba las pulsaciones en rangos alto para surtir la demanda de las patitas de atrás que por otro lado no las encontraba en esta subida en su mejor momento. Pues el calor hizo su aparición con unos 28ºC a las 07:50 de la mañana. El día ya prometía.

No se paro a repostar agua ni nada en Almogia, y es mas, ni se me hubiera ocurrido parar, pues en ese tren el que se apeaba se descolgaba sin remedio alguno, y eso costaría el tener que esperar a otros grupos que venían por detrás, pues el ir de solatera no era buena opción ya que el viento de terral cada vez era mas y mas fuerte machacando las ansias de ser cabeza de grupo.

Tras una breve parada de repostaje en Villanueva de la Concepción, veo que a un es temprano, por lo que decido subir hasta el cruce del torcal y acompañar un rato mas al grupo. así que paso primero por el abrevadero y para arriba sin pensar.
¡¡¡Joder!!! ¡lo que le faltaba a esta subida! Viento, viento y mas viento. Tan fuerte y espeso que no dejaba de zimbrear la bicicleta racha tras racha.
Agacho el lomo en busca de ser algo mas aerodinámico y meto todo el desarrollo que llevo, y me concentro en ir subiendo sin zigzaguear en demasía, sin embargo ahora las piernas las noto bien, y poco a poco voy alcanzando a compañeros que habían empezado a subir antes que yo. Cuando me vine a dar cuenta ya estaba llegando al cruce del Torcal, y en esta ocasión con buenas sensaciones y maldiciendo al gran Eolo por el maltrato recibido.

¡¡¡Jaa!!! ¿que estoy en el cruce del Torcal y no voy a subir al Torcal?, y además, el cambio drástico de dirección me ponía el vientazo por la popa. Me pregunta Rafa (Camarón) que que voy a hacer, ¡y claro esta!, la cabra tira al monte y el Toni al Torcal.
Le digo que a Rafa que tire, que el es un buen escalador y que ni se le ocurra tener piedad de mi, pues yo seguiría con mi ritmo, y sabia que ir los dos junto suponía que el iría frenado y yo forzado. Y asi fue, segui para arriba a buen ritmo y viendo como se marchaba el compañero. De pronto oigo música, ¡¡¡oju!!! el móvil me esta sonando en mitad de la la recta interminable que esta al poco de dejar el cruce.

- ¿Que quien es?
* ¡Po yo, Jesus! (JesusORCA)
- di me
* ¿a donde tas metio, vas para el Torcal o al final la vas a hacer entera la ruta?
- No, voy para arriba, para el Torcal.
* Me lo he imaginado al escucharte respirando así, ¡bueno!, yo también estoy subiendo.
- OK. nos vemos allí.
Tras reunirnos los tres Torcaleros arriba y bebernos un acuario retomamos las monturas y pusimos rumbo a Málaga. Al poco Rafa puso marcheta legionaria y desapareció en el horizonte por lo que no le pude avisar de la intención mía de rellenar los botes de agua en la fuente que esta en mitad de la subida.

El regreso fue en dúo junto a Jesús, con un viento de terral bastante fuerte por popa, con lo que se rodaba bastante cómodo y nos permitio charlar y chalar de todo un poco.
Llego a mi portal y cuando miro el reloj, veo las 13:00 Bueno, pues lo he conseguido, al final he hecho una ruta medio decente y estoy en casa temprano.

En calma por el puertaco

1990 metros que arrancarle de sus frías manos y un puñado de ilusos locos que estábamos dispuestos a enfrentarnos a el.

La etapa de la Ragua a sido toda una experiencia para mi, en la que tengo poco que contar y muchas ilusiones vividas que asimilar. Y es que este sábado no he entrado en batallas yermas con la intención de subir a mi bola y poder disfrutar de los bellos paisajes que este puerto brinda a todo aquel que quiera mirar.

La etapa era desconocida para mi, con lo que me prepare un pequeño croquis que me diera una idea de lo que mas o menos me encontraríapor allí

Pero viendo lo preparadisimo que asistió Víctor el benjamin del grupo y todo un futuro campeón, me dio vergüenza el tan solo sacar mi chuleta. Pues Víctor traía consigo las dos vertientes del puerto imprimidas de Altimetrias.com ¡¡¡Se me tenia que haber ocurrido!!!

La  etapa la empecé en La Calahorra y subí sin demasiado esfuerzo, pues tenia en mente que esta era la parte corta con 13.8Kms así que puse ritmo cómodo y pedalada tras pedalada me encaje en la cima en una horita mas o menos. Lo unico destacable fue que pasado los 1500mts de altitud yo notaba una pequeña falta de oxigeno, pero la verdad que nada fuera de lo común, y que las pulsaciones me bajaban conforme notaba que mis pulmones se llenaban con menos cantidad de aira con cada respiración.

En la cima la temperatura cambio de forma drástica y hubo que abrigarse un poco en busca de mitigar sus efecto, pero esto era de esperar a esas alturas, por lo que al principio del descanso fue algo frió, pero por suerte duro poco, pues en un par de kilómetros y se estaba a gusto. El resto de la bajada fue bastante rápida, pues había rectas interminables con el peligro de que acababan en curvas bastantes cerradas, pero el tomarla con tranquilidad nos hizo llegar a todos de una pieza y sin percance alguno.

Una vez llego a Cherin y tomado una Coca-Cola a precio de cubata, retomamos el regreso por el mismo lugar que vinimos, lo cual suponía 25.1 Kms de puertaco que realizar. Nuevamente pongo mi ritmo sin mirar a nadie, pues ni quería ir forzado ni tampoco frenado. Así que agacho el lomo y para arriba. Al poco me había quedado solo, pues nadie puso mi misma marcha, y es que los de delante iban mas fuerte y los de detrás mas flojo.

Antes de la bajada había tomado el LAP de este nuevo tramo para medir la distancia, con lo que mas o menos tenia controlado por donde iba en todo momento, o mejor dicho, lo que me quedaba para llegar, así que en mi tranquilidad pude disfrutar de una subida en silencio entre cantos de pajaros, rumores de agua por doquier y unas vistas espectaculares propias de un puerto pirenaico.

Llegue arriba y pare tan solo lo suficiente para abrigarme y salir rápido en busca de cotas mas bajas en donde las temperaturas eran mas cálidas, así que tan solo me deje caer y en poco tiempo volví a estar en el lugar donde empezó mi periplo ciclista de este bien planeado día por unos de los mejores club de Málaga (C.C. Ferroviarios de Málaga)

Tras quitarme el traje de romano nos fuimos a un mesón en el que el gran Juan Arevalo ya tenia pactada una mesa para darnos un festín culinario que nos supo a gloria entre charlas y muchas risas.

Suma fina: Gran día vivido junto a grande compañeros de pedales, y tanto en la retina como en la mente quedará para la posteridad esta etapa que se rememorara una y otra vez a lo largo del tiempo.

Yoni Culebra

Miedos ancestrales que dormita en lo mas profundo del alma...

Frente a la estación de trenes me uní a los ferroviarios de Málaga para dar comienzo a las 08:30 O'Clock. Como es costumbre en este grupo la salida del casco urbano se realiza bastante tranquila, ordenada y respetando rigurosamente las normas de trafico, pues la verdad que mas de 30 jipis saltándose semáforos por doquier, entraña un alto grado de posibilidades de sufrir algún accidente.

Pero en cuanto pasamos el Rincón de la Victoria, y se pasa por el ultimo semáforo, se da rienda suelta a los rodadores, que rápido buscaron cabeza de grupo y se pusieron a titar como posesos. Yo por mi parte tenia en mente alargar y endurecer la ruta mas de lo que planeaban los Ferroviarios , por lo que me mantuve al margen de las batallas por la cabeza de grupo que se mantenían en lo mas alto del pelotón, pero como de costumbre en mi siempre alerta para no perder comba del los grupos de cabeza. Así que a ritmos de 40/45 Km/h rodamos y rodamos a contra viento para llegar a la primera parada de reagrupamiento que se improviso en la entrada a Torre del Mar, pues el buen ritmo impuesto había fraccionado el grueso del pelotón en varios grupos.

De aquí en adelante se rodó bastante Tranquilo y bien agrupado por todo el recorrido entre Velez Málaga y el trapiche e incluso se seguía agrupado desde el cruce del trapiche hasta Benamargosa que tuvimos el susto del dia al dar un compañero con sus huesos en el suelo por patinarle la bici al cruzar unos de los varios riachuelos que cruzan la carretera. Menos mal que todo que do en un susto y nada mas.

Los Ferroviarios se detuvieron para repostar en Benamargosa antes de retornar sobre sus propios pasos, y yo que no me quería enfriar tire lo antes posible junto a Jesús (jesusORCA) en busca de nuestro aumento de etapa.

Por todo aquel que practica el ciclismo de carretera es sabido que por allí esta el tan temido Salto del Negro, ¡y claro! pues ya que estábamos por sus lindes, pues me fui en busca del Negro a ver de donde carajo salta. Esta subida es bastante temida por todos, y la verdad y sin animo de bacilar digo hoy y por segunda vez que salvo su primer kilómetro y medio inicial, el resto es un puerto de lo mas normalito, no mas duro que un Olias e incluso mas blando diría yo. Pero lo que si voy a destacar fue las altas temperaturas que había en su subida, en la que el sudar y sudar fue la baza mas a tener en cuenta en dicha subida, pues tanto Jesús como servidor llegamos a la fuente del cruce a Comares empapados y buscando el frescor del agua que mana en esta época.

Repostado los bidones el siguiente puerto a conquistar es el de Santopita, que con sus 6 kilómetros de subida tendida abandona en su cima la comarca Axarquica para entrar en el parque natural de los Montes de Málaga.
En la subida a Santopita puse el Polar en la función de Sport Zone y lo intente mantener en rangos que me permitieran ir relajado el corazón dentro de lo que en una subida se puede, y fue aquí donde por circunstancias del destino hubo una zona en la que el pulsometro no me funcionaba, y me entretuve mirando y trasteando lo botones para ver que le podía pasar. Pero para mi desgracia el bajar la guardia a en plena carretera de montaña no es algo nada recomendable. Y es que estos calores sobre el asfalto aunque a mi no me guste nada, se ve que para otro es su paraíso, pues justo en el momento en el que aparte la mirada de la pantalla del Polar que retomaba sus funciones de forma correcta, tenia tumbado en el asfalto frente a mi rueda delantera al gran Yoni Culebra. ¡¡¡JODER!!!  ¡¡¡Que susto quillo!!! pedazo de bicha. En decima de segundo me pongo en pie sobre la bici, la levanto dos palmos del suelo y franqueo la cabeza de mi rueda delantera, conforme toca suelo casa si me caigo del quiebro que di hacia la izquierda para no pisarla ahora con la goma trasera, y una vez salvado el peligro corria puerto arriba que me las pelaba. Y a todo esto la bicha ni se inmuto, pues si se me llega a mover un solo milímetro todavía estoy corriendo.

Dejado atrás el susto, Santopita y la comarca Axarquica, tan solo unos 8 kilómetros me separaba del techo de etapa que en esta ocasión era el puerto del León, o mejor dicho nuestro buque insignia del ciclismo malagueño "La Reina" Pero en este tramo que Jesus y yo pasamos bastante rápido se agradeció bastante el frescor de levante que nos achuchaba cuesta arriba, por lo que en poco tiempo y sin problema algunos llegamos al bar de la fuente La Reina para dar comienzo a nuestro sagrado ritual LCL.

Como bien dijo allí arriba Patuco y compañía: Cuanto mas sufrimos sobre la bici, mas disfrutamos del descanso.

Viento del Sur

¿Para donde tiramos? ¿Para el interior, la costa de levante o la de poniente? A ver que viento dan para el día de autos. ¡anda! un viento raro en Málaga , el del SUR.

A la orden del benjamin del grupo, un pequeño y habitual grupo de LCL (Los Come Lomo) nos presentamos en Antonio Martín a las 08:45 y dispuestos a rodar por las carreteras axarquicas.

Sin demora ni prisas, comenzamos a pedalear rumbo a levante en busca de nuestro único puerto del día, pero sin darme cuenta, todos aquellos ciclistas a los que que íbamos pasando se nos sumaban en la cola de grupo, con lo que en un abrir y cerrar de ojos el peloto se empezaba hacer respetar por donde pasaba.
Entre el nuevo grupo tuve el placer de conocer y poder pedalear junto a Calexico, que con gran agrado se integro con nosotros y nos acompaño hasta la cumbre de la etapa.

Con pedaleo alegre rodábamos y rodábamos, con lo que el llegar a Torre del Mar fue algo rápido y meramente transitorio, la única novedad fue que el grupo nuevamente se desintegro quedando ahora solo 4 LCL, Calexico y Manolo (El maquina del C.C. Ferroviarios de Málaga) Que nos acompaño hasta pie de puerto por todo los toboganes del trapiche.

Se tomo el desvio que nos da paso hacia Canillas de Aceituno y sin perder un solo metro agacho lomo y decido probar las patitas de atras para ver que tal van en puerto tras 45 Kms de rodaje, pues por uno u otros motivos desde antes de la SUF no hago etapas de mas de 60 Kms, y hoy tocaba estirar mas la ruta.

El primer tramo de subida lo paso bastante bien, acompañando el pedaleo con piñones medianos, y las piernas no dan muestras de flaqueza, con lo que en el tramo intermedio de la subida pienso que hay que estirar mas la cuerda y aumento el ritmo. El medidor de cadencia y el pulsometro me da buena fe de ello, pero la cosa ya se empezaba a poner mas difícil, pues me doy cuenta que la falta de buen entrenamiento hace mella rápidamente en mis fuerzas, con lo que el desgaste me obligaba a ponerme mas continuamente de pie y sobre el manillar en busca de darle mas y mas inercia a la bici que se me ponia terca en algún que otro repecho.
Ya lo he dado casi todo y a un me queda el ultimo tramo que me llevaría hasta el fin de mi penar, No voy nada sobrado y las fuerzas ya casi no me acompañan, pero la experiencia me hace no perder la calma y cambiar la estrategia sin darle mucha importancia. Por lo que ahora me ciento y busco ritmo de galera romana, dejando atrás los arreones y sobre esfuerzos, para de forma tranquila ir viendo como pasan los metros bajo mi bici y cada vez Canillas y su buen lomo esta mas y mas cerca.
El balance una vez recuperado el resuello fue que no se dio mal la subida dentro de mis posibilidades, pero que he perdido bastante entrenamiento con respecto un mes atrás.

Parada de repostaje típica LCL, montón de reír, fotos, vídeos y demás mariconeos.

 
Retomamos la vuelta hacia poniente. El rodar no se nos da nada mal a este grupo, con lo que vamos pasando algún que otro ciclista que también venia de regreso, y entramos en batallas con todo aquel que osara desafiarnos, cosa que nos hace rodar a buena velocidad y hacer un regreso a casa bastante rápido.